[한경닷컴] 정부는 동·서·남해안과 동서축(서울~속초)을 포함하는 ‘ㅁ’자형 고속화 철도망에 대한 http://kr.rd.yahoo.com/search/searchify/news/livewords/*http://kr.search.yahoo.com/search?fr=kr-popup_lev_news&cs=bz&p=%C5%B8%B4%E7%BC%BA+%C1%B6%BB%E7" target="_blank">타당성 조사에 들어가기로 했다.고속화 철도는 최고 시속 300㎞인 고속철(http://kr.rd.yahoo.com/search/searchify/news/livewords/*http://kr.search.yahoo.com/search?fr=kr-popup_lev_news&cs=bz&p=KTX" target="_blank">KTX)보다는 조금 느린 최고 200㎞ 시속을 낼 수 있는 철도망을 뜻한다.기존 고속철이 ‘ㅅ’자형이어서 고속화 철도까지 건립되면 한자로 ‘가둘 수(囚)’자형의 고속(화)철도망이 깔리게 된다.

대통령직속 지역발전위원회는 16일 민간 위촉위원 15명이 참여한 전체회의를 열고 초(超)광역개발권 5대 추진전략 등 중간시안을 마련했다고 밝혔다.위원회는 이를 바탕으로 올해말까지 초광역개발권 종합계획을 수립하고 내륙특화벨트에 대한 기본구상도 연내 확정,내년 중 종합계획 수립에 나설 방침이라고 덧붙였다.

지역발전위 관계자는 “초광역개발에 대해 지방의 관심이 워낙 높아 http://kr.rd.yahoo.com/search/searchify/news/livewords/*http://kr.search.yahoo.com/search?fr=kr-popup_lev_news&cs=bz&p=%B1%B9%C5%E4%C7%D8%BE%E7%BA%CE" target="_blank">국토해양부 http://kr.rd.yahoo.com/search/searchify/news/livewords/*http://kr.search.yahoo.com/search?fr=kr-popup_lev_news&cs=bz&p=%C7%E0%C1%A4%BE%C8%C0%FC%BA%CE" target="_blank">행정안전부 등 관계부처와의 논의 결과를 중간시안이란 형식으로 밝히게 됐다”고 설명했다.

초광역개발권은 ‘5+2 광역경제권’(수도권 동남권 충청권 호남권 대구경북권+강원권 제주권),163개 기초생활권과 함께 현 정부의 지역발전전략 3대축 중 하나이다.남해안 선벨트,동해안 에너지·관광벨트,서해안 신산업벨트,남북교류접경벨트 등에 내륙특화벨트를 더해 ‘4+α’ 개발전략으로 불린다.2개 이상의 광역경제권에 걸쳐 있어 개발계획 수립부터 예산확정·집행에 이르기까지 광역경제권간 협력이 필요해 초광역개발이란 말이 붙여졌다.

5대 추진전략 가운데선 이들 벨트에 고속화 철도망을 까는 구상을 검토하겠다는 점이 눈에 띈다.지역발전위원회는 “동서축과 남북축의 간선 교통물류망 건립의 필요성이 꾸준히 제기돼왔고 광역경제권간 기능적 연계성도 높여야 하기 때문에 이번 기회에 와 예비타당성조사를 통해 고속화 철도망을 공론화하기로 했다”고 밝혔다.다음으로 동북아지역의 국경을 넘어선 협력기반 마련을 위해 장기적 과제로 중국,일본,제주~목포간 http://kr.rd.yahoo.com/search/searchify/news/livewords/*http://kr.search.yahoo.com/search?fr=kr-popup_lev_news&cs=bz&p=%C7%D8%C0%FA%C5%CD%B3%CE" target="_blank">해저터널이나 열차페리 등 해운물류 네트워크도 타당성을 검토키로 했다.

위원회는 또 초광역개발권의 ‘+α’에 해당하는 내륙특화벨트 선정기준을 다음 달 중 제시할 계획이라고 밝혔다.내륙특화벨트는 첨단산업벨트형,하천유역형,산악자연형,역사문화권형 등이 검토되고 있다.지자체들이 특화벨트 지정을 위한 구상안을 마련해 위원회에 제안하면 심사를 거쳐 구체적인 벨트선정에 들어갈 방침이다.

장규호 기자 danielc@hankyung.com