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글쓰기에디터 <p>요즘 국토해양부는 해명자료를 내느라 바쁘다. &lsquo;4대강 살리기&rsquo; 사업과 관련한 것들이다.</p> <p>국토부 등 정부 부처들은 보름 전 4대강 살리기 사업의 종합계획을 발표했다. &ldquo;생명이 깨어나는 강을 만드는 것&rdquo;이라는 설명과 함께였다. </p> <p>그런데 정부가 밝히지 않았던 사실들이 하나둘씩 나오고 있다. 도저히 강의 생명을 깨울 것 같지 않아 보이는 계획들이다.</p> <p>먼저 정부는 보름 전 4대강에 16개의 보(洑)를 만든다고 했는데, 알고 보니 20개를 만들 계획이었다. 보는 간단한 설계변경만으로 대운하의 갑문으로 바뀔 수 있어 4대강 사업이 대운하의 전초 단계일 것이라는 의혹을 불러왔다.</p> <p>그게 전부가 아니었다. 23일에는 &lsquo;낙차공(落差工)&rsquo;으로 불리는 콘크리트 구조물 161개를 만드는 사실도 알리지 않았음이 드러났다. 낙차공은 강 바닥 경사가 클 경우 모래가 쓸려가는 것을 막기 위해 설치하는 인공 시설물이다.</p> <p>이런 시설물이 설치되면 모래와 자갈로 바닥을 이뤘던 자연하천의 본래 모습은 파괴될 수밖에 없다. 물고기들이 오가는 것을 방해해 생태계를 교란할 것도 우려된다. </p> <p>이처럼 중요한 사실들이 종합계획 발표 때 알려지지 않았지만 정부의 해명은 옹색하다. 보의 숫자를 줄여 발표한 것에 대해서는 &ldquo;규모가 작고, &lsquo;물놀이용&rsquo;이라서&rdquo;라고 했다. 낙차공은 &ldquo;친환경적으로 만들 계획&rdquo;이라는 게 전부다. </p> <p>물은 생명의 근원이다. 4대강 사업에 대한 관심이 높은 것도 그 때문이다. 그런데도 정부는 일단 콘크리트부터 붓고 보자는 식으로 사업을 추진하고 있다. </p> <p>정부가 발표하지 않은 사실이 하루가 다르게 드러나는 것은 사업추진에 장애가 되는 사실을 숨기려 했기 때문이라는 추론도 가능하다. &lsquo;4대강 살리기는 대운하가 아니다&rsquo;는 정부 얘기가 언제 뒤집힐지 모르겠다.<br /></p>  권리침해, 욕설 및 특정 대상을 비하하는 내용을 게시할 경우 이용약관 및 관련법률에 의해 제해될 수 있습니다. 공공기기에서는 사용 후 로그아웃 해주세요.

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